——湖南省物化所實施長沙黃花機場管線排查項目紀實

　　◎? 曾麗 周杰

　　地下管線是城市基礎設施的重要組成部分，擔負著傳遞信息、傳輸能源、凈化環境等重任，是城市運行的“血管”和“神經”，被喻為城市的“生命線”。近日，湖南省地球物理地球化學調查所（下簡稱“物化所”）承擔的長沙黃花機場范圍內管線排查項目通過驗收，為湖南省地質院系統服務省機場集團打了漂亮的第一仗。

　　拿到首枚“鑰匙”

　　時間回到2022年9月6日，湖南省地質院黨委書記談文勝帶隊到省機場集團對接交流工作，并與湖南省機場集團黨委書記、董事長姚英杰就進一步深化合作，構建戰略合作關系等達成共識，拉開了地質湘軍全面服務省機場建設和運營管理的序幕。

　　在對接交流中，雙方都提到了要加強地下管線普查方面的合作，這對物化所來說是個難得的契機。作為湖南省最早從事管線探測的地勘單位，物化所為抓住這個來之不易的機會，迅速組建了以所長、分管副所長和二級實體、機關職能部門負責人為主的內部決策層，全面對接省機場集團，全程關注、跟進項目投標，并組織技術骨干認真研究分析招標文件，科學合理編制投標書，為中標打下了堅實的基礎。

　　上下同心，其利斷金。2022年12月2日，物化所在激烈的競爭中脫穎而出，中標長沙黃花機場范圍內管線排查項目，這也是湖南省地質院與湖南機場集團會商之后的首個合作項目。

　　環環扣緊排查“鏈條”

　　由于機場地下管線種類繁多、埋設復雜，且涉及到消防護衛部、智慧機場部、建設發展部等內部管理部門，以及探測、監理、質檢等多家技術服務單位，因此機場地下管線基礎信息排查是一項科學、嚴密、系統的工作，非?？简烅椖砍袚降慕M織管理能力和專業技術水平。

　　項目時間緊、任務重，不僅要全面查明T1、T2候機場、陸側停車場及機坪范圍主干管線的種類、數量、功能屬性、管線特征及相關構筑物等十余項信息，而且要對測區內的供水管道、消防管道、排水管道進行結構和功能檢測，但留給技術人員的時間只有一個月。

　　為在有限時間內高質量完成項目，物化所合理配置技術資源，并根據項目工程及管線探測不同專業的特點，成立了由項目經理、技術人員組成的項目現場管理部，下設物探組、測量組、內業組三個專業組，并配備了專職質檢員、安全員。在項目的執行過程中，尤其注重環環相扣、層層遞進。

　　首“環”是目標分解，根據地下管線探測過程的輸出目標，按照計劃（P）-執行（D）-檢查（C）-總結（A）循環，對過程進行策劃，將項目目標分解為質量、安全、工期和成本等基本目標。

　　中“環”是組織管理，借助信息技術，采用現代化大生產的科學方法進行進度管理，確保安全、優質地完成工作目標。

　　末“環”是控制監管，全面有效管控地下管線屬性數據和空間數據、建立地下管線信息數據庫、編繪地下管線圖等，并同步啟動質量、安全、工期、成本等目標監控程序。

　　物化所經過周密部署、嚴格落實，從2022年12月29日簽訂服務合同到2023年1月29日申請驗收，整個排查工作如同一條鐵鏈，每個環節緊緊相扣，目標一致，推進項目如期完成。

　　摸清地下管線“家底”

　　“去年疫情最厲害的時候，他們一直堅持在項目部，做好科學防控，沒有因為疫情而停工?！遍L沙黃花機場建設發展部部長劉學業表示。

　　對于管線探查和測量這種外業作業來說，相比疫情的影響，更不可控的是極端氣候天氣、儀器設備故障及其它不可預見因素，加之測區為國際機場范圍，場地干擾多、不停航工作等問題都會影響計劃內的探測工作，特別是項目進行到測飛行區的時候，因為需要停航才能探測，而且停航時間必須等到當天凌晨才能知道，所以通宵達旦是常事，甚至有時等了一個通宵，得來的消息卻是當日不能停航。

　　除了身體上的考驗，技術難題也在不斷挑戰項目部成員解決問題的能力。長沙黃花機場航站樓內部管線排查是項目的重難點，經過多次商討，反復優化，項目組通過現場排查、儀器輔助探測、相關部門現場指認、竣工圖查閱、資料分析，以及排查航站樓每一層的管線圖和數據庫，且梳理了弱電、光纜、強電、通信等管線，查明了排水、污水管線淤堵情況，為以后管道清淤、雨污分流提供了可靠的依據。

　　“這個項目確實時間緊，任務重，我們從這么多隊伍中選擇物化所這個專業的管線隊伍，事實證明我們沒有選錯?！?023年2月1日，在該項目的驗收會上，當聽到業主方長沙黃花機場相關負責人的肯定時，項目負責人郭芳敏緊繃了一個多月的神經終于放松了些。

　　尋常日子中的一個月很短，但奮戰中的一個月卻很“長”，建立起機場地下管線數據庫，并銜接上機場GIS庫，實現機場“一張圖”，徹底破除機場地下管線數據共享、統一管理的技術壁壘，為長沙黃花國際機場高效管理，可持續發展提供了重要技術保障和決策支持，進一步提升了長沙黃花國際機場現代化管理水平。

　　開局就是決戰，起步就是沖刺。后疫情時代，據最新數據顯示，長沙黃花國際機場春運完成旅客吞吐量248.7萬人次，已恢復至2019年的83.1%。2023年，長沙乃至整個中國都將迸發出更蓬勃、更旺盛的活力和生命力。管線排查項目的完美收官，只是物化所服務湖南智慧機場建設和運營管理的第一步，等待他們的，還有更多的挑戰。